Geon X-ride 110 cross-mini (2017) (детский мотоцикл)

Geon X-ride 110 cross-mini  (2017) (детский мотоцикл)
Geon X-ride 110 cross-mini  (2017) (детский мотоцикл) Geon X-ride 110 cross-mini  (2017) (детский мотоцикл) Geon X-ride 110 cross-mini  (2017) (детский мотоцикл)
25 840 грн.
Расскажите друзьям ↓

Назад в раздел
Cопутствующие товары
Описание и характеристики


Geon X-ride 110 cross-mini - лучший выбор для подрастающего поколения. 

Чем раньше человек сядет за руль мотоцикла, тем увереннее и главное безопаснее будет его стиль и манера вождения в будущем.

Покупка Geon X-ride 110 cross-mini станет своеобразной инвестицией в будущую безопасность ребенка - он получит необходимые навыки вождения, которые позволят уверенно чувствовать себя на дорогах, или даже в мото-спорте.

Не стоит забывать, что в мире уже давно проходят соревнования по детскому мотоциклетному спорту и, возможно, покупка такого мотоцикла станет первым шагом к дальнейшему чемпионству. Ведь мото-кросс это, как и любой вид спорта – способ вести активный и здоровый способ жизни – то, чего желает своему ребенку каждый родитель.  

Этот мотоцикл — самый маленький из всего семейства X-ride. Построенный по тем же стандартам качества, что и большие модели, X-ride 110  реальный мотоцикл, а не игрушка.   

Детская модель, которая предназначена для приобретения и совершенствования первых навыков внедорожной езды, а так же просто, чтобы ребенок получал море удовольствия. 

Модель оборудована 110-кубовым 4-тактным двигателем типа «Cub» с воздушным охлаждением. Ведь 4-тактный двигатель однозначно подойдет для начинающих малышей гораздо лучше своих 2-тактных конкурентов – за счет того, что он обеспечивает плавную подачу мощности и предсказуемый ровный крутящий момент. Двигатель надежен и неприхотлив в обслуживании, благодаря чему и жить он будет долго. Силовой агрегат подвешен к стальной хребтовой раме.

4-скоростная полуавтоматическая коробка передач обладает двумя чертами, удобными для маленького райдера и его родителей, и помогающими ребенку в начале его обучения.

Во-первых, ребенок, который только учится водить мотоцикл еще не умеет переключать передачи. А на X-ride 110  родители могут поставить первую или другую нужную скорость и малыш будет оттачивать свои умения в рамках конкретной передачи.

Второе же преимущество проявляется, когда ребенок становится более продвинутым мотоциклистом, и уже готов к машине посерьезнее – он может переключать передачи без использования сцепления, не нанося вред двигателю и трансмиссии. X-ride 110 может научить начинающего ездока простейшему переключению передач и подготовить его к тому, что ожидает его в будущем.

Коробка передач реализует удобный принцип "сел и поехал".

Механизм практически неубиваемый, что позволяет ему стойко выносить все ошибки новичка в работе с КПП.

Форма и расположение лапки переключения передач минимизирует непреднамеренное включение, а в случае такового, трансмиссия без проблем «переварит» неплановую манипуляцию. 

Колеса диаметром 10 дюймов оборудованы дисковыми тормозами с гидравлическим приводом – элемент со взрослой эффективностью и плавным усилием.  

Для комфортной езды по пересеченной местности X-ride 110 оборудован мягкой длинноходной подвеской - передняя вилка перевернутого типа и задний моно-амортизатор пружинно-гидравлического типа.  

Низко расположенное седло (548 мм от земли) делают X-ride 110  настоящим дружелюбным помощником. А наличие боковой опоры поможет малышу самостоятельно залазить и слазить с мотоцикла. Детям и их родителям, которые ценят простоту и надежность – это маленький мотоцикл подарит огромное удовольствие. 

Ко всему мотоцикл оснащен легкой системой выхлопа для оптимального использования преимуществ низкой массы. За счет того, что выхлопная система X-ride 110 проложена близко к двигателю и шасси - обеспечивается хороший дорожный просвет. А сама система оснащена тепловым экраном, который изолирует выхлопную трубу. 

К слову, и сам двигатель «в базе» оборудован защитой двигателя. Она убережет силовой агрегат от повреждений, которые могут иметь место в процессе обучения. А так же штоки передней вилки оснащены развитыми пластиковыми защитами – элемент очень нужный, с учетом специфики эксплуатации. 

Обвес унаследован от старших моделей X-ride – сохранена общая стилистика и силуэты линий. Юным испытателям очень нравится его дизайн. Ведь вкус – это с детства! 

Не каждому ребенку под силу завести питбайк с помощью кик-стартера и даже мини-пит - не всем хватает координации, чтобы запустить мотор, открыть дроссельную заслонку, да еще и удержать мотоцикл. Учитывая это, инженеры GEON позаботились о наличии электрического стартера, который сделает легким пуск двигателя даже для самых маленьких райдеров и папе не придется бежать на подмогу, что бы завести двигатель. Запуск двигателя легко производится нажатием кнопки. Стартер и выключатель зажигания расположены на левой ручке. 

X-ride 110 поможет сделать первые успешные шаги, молодым гонщикам в мире мотоспорта, так и малышам без спортивных амбиций. А родителям быть спокойнее – самим наблюдать, как ребенок приобретает навыки и опыт для уверенного и безопасного вождения.  

Тип двигателя горизонтальный, 1 цил., 4-х тактный с двумя клапанами, карбюратор
Тип охлаждения Воздушное
Объем двигателя 110 куб.см (52.4 X 49.5мм)
Степень сжатия 9.0:1
Максимальная мощность 7 л.с./ 8000 об/мин
Максимальный крут.момент 3 Н.м./ 6500 об/мин
Система пуска электро- и кик-стартер
Система зажигания CDI
Трансмиссия  N-1-2-3-4 полуавтоматическая механическая
Сцепление Многодисковое в маслянной ванне
Привод цепь 420 (звезды 14/39T)
Колесная база 1050 мм
Дорожный просвет 180 мм
Высота по сидению 590 мм
Длина 1290 мм
Ширина 680 мм
Высота 840 мм
Объем топливного бака 3 л
Рама Стальная трубчатая типа «клетка»
КПП/главная передача Механическая 4-ступ./цепная
Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого  типа (45/48-550мм)
Задняя подвеска моноамортизатор (260мм)
Тормоза, передний/задний Дисковый диаметром 190 мм /дисковый диаметром 190 мм
Пер.покрышка 2,5-10 (диск 1,6-10)
Задн.покрышка 2,5-10 (диск 1,6-10)
Сухой Вес 58 кг