GEON Dakar 450E (Enduro) Factory 2015

GEON Dakar 450E (Enduro) Factory 2015
GEON Dakar 450E (Enduro) Factory 2015 GEON Dakar 450E (Enduro) Factory 2015 GEON Dakar 450E (Enduro) Factory 2015 GEON Dakar 450E (Enduro) Factory 2015 GEON Dakar 450E (Enduro) Factory 2015 GEON Dakar 450E (Enduro) Factory 2015 GEON Dakar 450E (Enduro) Factory 2015 GEON Dakar 450E (Enduro) Factory 2015 GEON Dakar 450E (Enduro) Factory 2015
137 360 грн.

93 820 грн.
Расскажите друзьям ↓

Назад в раздел
Cопутствующие товары
Описание и характеристики

Флагманский эндуро модельного ряда Geon – Dakar 450  2015 года по традиции компании «СвiтМото» в новом сезоне подвергся важным тактическим доработкам: 

Силовой агрегат: успешно произведен целый комплекс модификаций, направленных на улучшение стабильности работы двигателя во всем диапазоне рабочих оборотов и разных температурных режимах. Увеличение степени сжатия и оптимизация работы ГРМ обеспечили улучшенный запуск двигателя – как холодный старт, так и горячий пуск. Так же установлен новый стартер с более высоким крутящим моментом. 

Установлено новое более совершенное сцепление – улучшена информативность и стабильность работы сцепления. Удалось обеспечить оптимальное выжимное усилие на рычаге аналогичное по ощущению гидравлическому приводу. Разработаны и установлены новые фрикционные и промежуточные диски, что позволяет сохранять стабильную работу при высоких температурных режимах.

Валы КПП и зубчатые шестерни в отличии,  даже от японских и европейских аналогов предыдущих лет на Geon’е производятся по новой технологии обработки высоколегированных металлов и сплавов, что дает высокую точность обработки, четкие размеры и в результате долговечную и стабильную работу КПП. 

DSC03369 - копия22 - копия.jpgDSC03326 - копия.JPG

Передняя тормозная система оснащена плавающим тормозным диском 270мм, который обеспечивает более эффективное торможение. Установлена алюминиевая защита заднего главного тормозного цилиндра. 

В Geon Dakar 450 2015 модельного года трансмиссия укомплектована японскими сальниковыми цепями DID. В комплекте с мотоциклом предлагается 2 ведомые звезды: одна стандартная металлическая для повседневного использования на 48 зубьев и вторая – в подарок - оригинальная двухкомпонентная GN-Motosport на 50 зубъев. 

Важный апдейт – новый титановый глушитель, который обеспечивает снижение веса выхлопной системы и мотоцикла в целом. Глушитель снабжен установочной «флейтой» с пониженными децибелами для гражданской эксплуатации.

Также снижение веса произошло за счет более легкой рулевой траверсы – этого удалось достичь за счет изменения технологии изготовления. Внешне траверса осталась без изменений.  

Радиатор Geon Dakar 2015 оборудован вентилятором охлаждения и датчиком включения. 

Как и ранее, мотоциклы комплектуются эксклюзивно-разработанной пружиной заднего амортизатора GN-Motosport.  

Модернизирован пластиковый обвес – переднее и заднее крыло выполнены в белом цвете придав мотоциклу легкости и спортивности.  Новое переднее крыло дает большую конструктивную жесткость и обеспечивает лучшую защиту от грязи на грунте. 

DSC03324 - копия.JPG

В комплектации мотоцикла появилась новая цифровая приборная LED-панель – тайваньская Koso с электронным приводом спидометра. 

Модифицирован кронштейн задней оптики и номерного знака – теперь он сконструирован из металлических труб, что обеспечивает лучшую надежность. 

Слегка перекроено сиденье – задняя часть стала шире для улучшения комфорта в положении со смещением назад. Материал рукояток заменен на мягкий черный силикон. 

Во всех перечисленных изменениях немаловажным фактом является цена мотоцикла, которая не претерпела значительных изменения в сравнение со стоимостью предыдущей версии. Так что, добро пожаловать в версию 6.0!

Преимущества вилки перевернутого типа

---------------------------------------------------------------------------------


Geon Dakar 450Е - кубатурный эндуро для искушенных мотоциклистов. Мощный двигатель, малый вес, производительные амортизаторы и отличная эргономика позволяют эксплуатировать мотоцикл в разнообразных условиях пересеченной местности, а так же и на асфальтированных дорогах.

Комплектации.

Версия BASE комплектуется стоковыми подвесками, колесами, покрышками и занимает наиболее доступную ценовую категорию.

Следующий уровень – это комплектация SPORT, оснащенная полупрофессиональными колесами класса «хобби+» и улучшенными покрышками, звезды и тормозные диски от GN-Motosport.

Версии FACTORY предоставляются с регулируемыми подвесками от GN-Motosport, как спереди, так и сзади, а так же тюнинговыми колесами с улучшенными покрышками, звездами и тормозными дисками от GN-Motosport.  

Для этой версии также доступен опциональный апгрейд – это комплект профессиональных колес от GN-Motosport, оснащенных брендовыми покрышками Dunlop Geomax (модель MX51 для эндуро и модель MX52 для кроссовых мотоциклов). Доплату за переоборудование в указанную конфигурацию (Factory+) уточняйте у менеджера. 

Безымянный.jpg

Каждая из версий включает в базовую комплектацию: защиту рук, защиту тормозных дисков, защиту картера, полный комплект светотехники (кроме кроссовой версии), крепление для номерного знака, электронный спидометр. 

Таким образом, в новом сезоне компания представляет на рынке уже зарекомендовавшую себя модель  с перечнем  качественных  эксплуатационно-техническом  изменений, которые удалось реализовать подразделению «Geon Engineering» в течение последнего года работы.  

Дополнительная стоимость переоборудования версии эндуро в версию мотард - уточняйте у менеджера. 

Двигатель / Трансмиссия
Тип двигателя 1 цилиндр, 4Т, 4 клапана, жидкостного охлаждения
Рабочий обьем (см3) 449
Макс. мощность (л.с /при об/мин) 43,5/7500
Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 42,5/6500
Система питания карбюратор
Система зажигания CDI
Система пуска электростартер, кикстартер
КПП/главная передача 5 ступенчатая механическая/цепь 520
Шасси
Рама диагональная алюминиевая
Передня подвеска телескопическая, вилка перевернутого типа, 47 мм с набором регулировок
Задняя подвеска алюминиевый маятник, система рычажной прогрессии, моноамортизатор с набором регулировок
Тормоза, передний/задний диск 270 мм, 2-х поршневой суппорт /диск 240 мм, однопоршневой суппорт
Шины, передняя/задняя 80/100-21//110/100-18 (19)
Колесные диски, передний/задний 1,6x21 / 2,15x18 (19)
Общие данные
ДхШхВ (мм) 2320 х 830 х 1300
Колесная база (мм) 1500
Высота по сидению (мм) 960
Дорожный просвет (мм) 330
Сухой вес (кг) 120
Полезная нагрузка (кг) 150
Топливный бак (л) 7,2
Максимальная скорость (км/ч) н.д.

Мотоцикл предлагается в двух версиях - Эндуро и Мотард.
Мотардные колеса от GN-Motosport предлагаются с  размерностью  3.5-17 спереди и 4.25-17 сзади.  Так же доступен "гражданский пакет" для переоборудования. 
В дорожной  версии мотарда передний тормозной диск  увеличен до 290мм для более контролируемого и эффективного торможения с больших скоростей.
Опционально  доступны тормозные диски  GN-Motosport  диаметром  320мм, предназначенные для использования в спорте. 

Мотардная и эндуро версии 2012 года предлагаются по цене - 3950у.е. в эквиваленте в гривне. 
Кроссовая версия 2012 - 3600 у.е. в эквиваленте в гривне.