GEON (Benelli) Aero 200 2V

GEON (Benelli) Aero 200 2V
GEON (Benelli) Aero 200 2V GEON (Benelli) Aero 200 2V GEON (Benelli) Aero 200 2V GEON (Benelli) Aero 200 2V GEON (Benelli) Aero 200 2V GEON (Benelli) Aero 200 2V GEON (Benelli) Aero 200 2V
48 960 грн.

38 080 грн.
Расскажите друзьям ↓

Назад в раздел
Cопутствующие товары
Описание и характеристики

   Это новая младшая модель с 2-клапанным механизмом ГРМ. 

Харизматичный стрит с дизайном в стиле хайтек был спроектирован инженерами итальянской компании Benelli, как малокубатурный мотоцикл для азиатских рынков -  Benelli Dragon 150.

   В последствии, был оснащен прогрессивным двигателем с увеличенной кубатурой – 200 кубовым 1-цилиндровым  двигателем с четырех клапанным ГРМ, баланс-валом и масляным охлаждением. И в 2014 году добавлена комплектация с 2-клапанным ГРМ. 

   «Аэро» снабжен парой регулируемых газо-маслянных задних амортизаторов с двумя пружинами с различной жесткостью на каждом. Спереди установлены "перевертыши", которые призваны обеспечить стабильность и предсказуемость в управлении при достаточно короткой колесной базе – в итоге получено удачное сочетание управляемости и маневренности. С амортизированием они так же справляются уверенно. 

Преимущества вилки перевернутого типа

   Передняя двухсекционная фара способна обеспечить эффективное освещение дороги в темное время суток.  А задний стоп-сигнал можно будет разглядеть даже за несколько сотен метров, благодаря  ярким светодиодам. 

   Удобная классическая посадка в сочетании с широким рулем позволит комфортно себя чувствовать и уверенно управлять в условиях плотного городского потока и на "дальнобоях" среднего радиуса действия.  

   11-литровый топливный бак мотоцикла в сочетании со средним расходом топлива около 2,5-2,7 литра на 100 километров сможет обеспечить запас хода примерно 430-440км. 

   Качество сборки и качество пластиковых деталей способно удивить даже самых заядлых скептиков – оборудование и технологии производства соответствуют высоким стандартам европейских  (итальянских) производителей. 

   Панель приборов электронная с аналоговым тахометром – наиболее популярная компоновка – обеспечивает хорошую читаемость и информативность и придает дизайну современный облик.

   Двигатель заслуживает отдельного внимания. Не смотря на небольшой объем, он обладаем не дюжим потенциалом – крутящий момент распределен таким образом, что уже с низких оборотов можно почувствовать эффективный подхват. При этом двигатель обладает очень мягким и предсказуемым характером – создается впечатление, что он заботится о вашем комфорте и старается обеспечить максимум приятных ощущений, которые дополнит приятный басовитый звук выхлопной системы.

   На фоне низкого веса приходит понимание, что имеющегося объема двигателя вполне достаточно, а экономичность и экологичность – немаловажные свойства для многих поклонников мототехники. 

   Тормозная система достаточно эффективна и информативна, как для легкого городского мотоцикла. 

   Резюмэ: Geon Aero сочетает в себе такое сочетание положительных качеств, что не имеет смысла даже для сравнения искать альтернативу в этом ценовом диапазоне и даже на несколько уровней дороже.


Двигатель: 1-цилиндр, 4-х тактный, OHV, 2-клапанный
Охлаждение: воздушно-маслянное
Рабочий объем: 199,7 см3
Диаметр / ход поршня: 63,5 х 62,2 мм
Система подачи топлива: карбюратор
Мощность: 13 л.с. / 9000 об/мин
Степень сжатия: 8,3:1
Крутящий момент: 13.5 Нм / 6500 об/мин
Максимальная скорость: 120 км/ч
Расход на 100 км: < 3л
Объем топливного бака: 11 л
КПП: 5-ступенчатая, механическая
Тип сцепления: многодисковое, в масляной ванне
Система зажигания: CDI
Система пуска: электростартер
Тормоз передний: дисковый, диаметер диска 260мм
Тормоз задний: дисковый, диаметер диска 240мм
Колесо переднее: 100/80 - 17
Колесо заднее: 130/70 - 17
Колесная база: 1330 мм
ДхШхВ: 2090x830x1060 мм
Клиренс: 190 мм
Вес: 123 кг